GH4169是Ni-Cr-Fe基乳濁液硬底化型發生形變室溫鎳鋼，長時在使用熱度范圍圖-253℃-650℃，暫時性運用溫濕度電動車續航800℃。鎂合金在650℃以下的密度較高，更具的、抗幅射、化和耐結垢效能方面，并且的生產效能方面、焊接生產效能方面和公司安全性。應選做飛機維修、航空、核技術和石油化工公司工業化的中的渦、環件、嫩葉、軸、牢固件和粘性pcb板、裝飾細木工板設備構造件、機匣等，注意服務有熱軋鋼板和鍛制棒材、冷拉棒、裝飾細木工板和帶材、絲材、金屬管材、圓形件和鍛件等。
鎂合金從材料上氛圍普遍和2類，GH4169錳鋼的碳、鈮、隨和體的含量的把握更非常嚴格，主要用到生產當下屋頂風機具有轉動零件加工；從制作而成工序包括標準、高韌和一直法定期限幾大類，在其中高韌和一直法定期限工序用到GH4169不銹鋼鍛件，熱壓扁溫濕度由小到大削減，鍛件的人均晶粒大小度由小到大落實，密度則由小到大偏高，就能夠實現航空運輸打著機中與眾不同扭動工件的用必須。
GH4169電學精分
事物 | C | Cr | Ni | Co | Mo | A1 | Ti | |
質量分數/% | 各種類型 | ≤0.08 | 17.0-21.0 | 50.0-55.0 | ≤1.0 | 2.8-3.3 | 0.2-0.8 | 0.65-1.15 |
0.02-0.06 | 17.0-21.0 | 50.0-55.0 | ≤1.0 | 2.8-3.3 | 0.2-0.8 | 0.65-1.15 | ||
Fe | Nb | B | Mg | Mn | Si | |||
常規 | 余 | 4.75-5.5 | ≤0.006 | ≤0.01 | ≤0.35 | ≤0.35 | ||
余 | 5.0-5.5 | ≤0.006 | ≤0.005 | ≤0.35 | ≤0.35 | |||
原子 | P | S | Cu | Ca | Bi | Sn | Pb | |
質量分數/% | 一般的 | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.30 | — | — | — | — |
≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.3 | ≤0.005 | ≤0.0003 | ≤0.005 | ≤0.005 | ||
Ag | Se | Te | TI | [N] | [O] | |||
常見 | — | — | — | — | — | — | ||
≤0.0005 | ≤0.0003 | ≤0.00005 | ≤0.0001 | ≤0.01 | ≤0.005 | |||
GH4169電學及磁學功能
孔隙率 | 融點 |
8.2g/cm3 | 1260～1340℃ |
品種 | 熱治理方式方法 | 抗拉能力的強度 | 屈從標準 | 延展率 | 收宿率 Ψ/% | 布氏硬度標準 HBS |
棒材 | 固溶處里 | 1280 | 1030 | 12 | 15 | ≥346 |
鍛件 | 可以有效期 | 1280 | 1030 | 12 | 15 | 346～450 |
GH4169熱工作工作規范
要求熱處置
A)盤形鍛件、環行件，（950~980)℃±10℃×l h/OQ(或AC、或WQ)+720℃±10℃×8h/FC(50℃±10℃/h) →620℃±10℃×8h/AC,HB 461~341;
B)航空工業用鍛制圓餅，（950~1010)℃±10℃×l h/AC+720℃±10℃×8h/FC(50℃/h) →620℃土10℃×8h/AC(或FC)；
C)絲材，955℃±10℃×l h/AC+ 720℃±10℃×8h/FC( 50℃±10℃/h) →620℃±5℃×(7~8)h／AC,HRC≥32;
D)棒材和鍛件，（950~980)℃±10℃×l h/AC+720℃±5℃×8h/FC(50℃±10℃/h)→620℃土5℃×8h/AC,HB ≥346;
E)板才、焊接加工件：
獎懲制度工：（940~960）℃/AC+(710~730)℃×(8~8.5)h/FC(50℃±10℃/h)→(615~620)℃×（8~8.5) h/AC，中間固溶保暖時刻：δ(d)≤3mm，(25~30)min;J(d)3mm~5mm，(30~35)min;
獎懲制度Ⅱ：中間退火，（940~960)℃×(15~20)min/AC;
F)無縫鋼管，955℃±10℃×30min/AC(或風冷)+720℃±10℃×8h/FC(50℃±10℃/h) →620℃±10℃，使總保溫層時間間隔不不低于18h，空冷或風冷。
盤形鍛件間接實效管理機制：720℃±10℃×8h/FC(50℃±10℃/h)→620℃±10℃×8h/AC。
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