19CN5成為堆物攻度滲碳傘齒鋼，有0.8%的Cr和0.8%的Ni屬性成為美國標準的的強化裝備金屬屬性。
19CN5鋼具備著充分的鍛打能、切銷代加工性、高耐用性、高塑性和抗損耗性，時候具備著千萬的程度，也可以算得上是程度與塑性依照良好的鋼種之1。
19CN5經滲碳回火后，外觀堅硬無比防腐蝕，芯部柔韌性，享有地溫波動柔韌性高的優勢：。當作Cr-Ni編齒圈鋼的典型示范鋼號，19CN5用作生產二手車輪齒傳動變速箱件極其設施附屬品，如中齒條參數齒圈、齒圈軸等。
段造比： 4:1上面
鍛后治理 ：可根據人們的經歷，19CN5鍛后應極慢冷確，并及時的實行退火工藝熱治理 以實行隨后生產加工。
軟退火工藝：650 – 700°C，爐內急冷，抗拉強度不超197HBW。
奧氏體晶粒大小度過粗，會擴大鋼的和膨脹空鼓盲目性，較低延展性。狗瘟不規則的奧氏體晶粒大小度相對安穩鋼的兩端淬透性、可以減少齒圈熱解決后的和膨脹、增長滲碳素鋼的抗塑性崩裂性能指標都具有為重要作用。
關于19CN5鋼，晶粒大小度追求應該為5-8，是最好的是7-8。
非合金金屬參雜物不單單應響19CN5鋼的溶解度，還進三步應響其性能指標，如降低了延展性性和塑性。
若果19CN5進行機構均勻分布性能差，有非常嚴重的帶狀進行機構，會形成滲碳或碳氮共滲熱凈化處理后進行機構不不錯，硬性欠勻。
鋼中的氧分子量是影向疲憊蓄電量的必要條件。據檔案資料出現，當氧分子量從25 ppm消減到11 ppm時，相處疲憊構造可升高4倍。
對19CN5鋼，必須要 過程治煉造渣、VD脫氣、吹氬、軟均勻攪拌等加工工藝流程，做到19CN5鋼的氧濃度<20ppm，做好在15ppm這。
氫是有白點的決定性直接原因，須嚴格把控好鋼中的氫成分極其決定性。而言19CN5鋼，要切實保障充足的的VD渦流度和抽渦流的時間，將氫成分把控好在2ppm下例。
淬透帶窄的19CN5蝸輪鋼時效處理后出現變形小，磨齒量小，牙齒牙齒咬合高精準程度高。淬透傳輸速率比越窄，彌散越小，越有效于蝸輪的處理和提升 她們的牙齒牙齒咬合高精準度。
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